耿伯涛，现为东航云南公司运行控制部航务情报分部性能工程师，“百鸣号”性能班组的党员班组长。在班组中，耿伯涛积极发挥先锋模范作用，用坚定的理想信念践行“不忘初心、牢记使命”的责任担当。
2015年进入公司后，耿伯涛仅用了短短一年的时间，快速上手并熟悉了签派的放行、调配等工作，以优异的成绩通过了签派执照考试。在通过考试后，耿伯涛依旧没有放松自己，主动请缨到困难的岗位上去，2016年底，耿伯涛加入运行控制部性能室，面对与之前完全不相同的工作，他没有退缩，始终保持学习热情，在短短2、3个月内熟悉了大部分的业务工作。
2017年，性能室需要完成电子飞行包（简称EFB）新技术的推广工作， 而B737机型的EFB中的“性能模块”和机载性能软件（简称OPT）都是全新的技术。耿伯涛和团队克服困难，完成了“性能模块”的数据搭建和OPT软件中涉及公司运行的140多个机场，公司10种机型构型的后台设置，助力公司顺利通过了局方的EFB运行审定工作，进入了EFB试运行期。从此，公司走上了驾驶舱无纸化全新道路，EFB的顺利实施也让公司在高高原机场的运行更加安全、平稳。
2018年10月，云南公司引进全新B787－9机型。在面对全新的机型、全新的“E”化技术，耿伯涛不断克服困难，积极学习新技术，他不仅自己先学会，还在学会的第一时间教给了其他同事，实现了班组的共同进步。从一开始的对新技术的不了解，到后来熟练掌握，他最终圆满地完成了B787机型三级EFB 性能数据的保障任务。
在性能室工作的八年中，耿伯涛带领班组及时更新维护公司140多个机场的数据，平均每年完成50多条新开航线、新开机场的分析评估。
多年来，耿伯涛并不满足于已经取得的成绩，他不骄不躁，脚踏实地、积极探索改革性能的业务工作。他说：“运行控制部的工作可以用‘负责、尽职、奉献’这六个字来诠释。每一份精心计算的飞行计划，每一条精细到点的航线规划，每一班不辞辛劳的高效保障，都是我们运控人应尽的职责”
每逢节假日，他总是主动承担起值班任务，默默坚守在工作岗位上，因此常被同事笑称为“钉子户”。
正是因为耿伯涛不计得失，无私奉献的党员精神，他逐渐成长为一名优秀的性能工程师、教员和班组长，并于2018年初被运行控制部评为2017年度“安全工作先进个人”，在2019年举办的“三长”技能竞赛中荣获“个人风采奖”，带领团队取得“团队第一”的好成绩，在2022年云南辖区运控班组技能大赛带领团队荣获“团体三等奖”。
春华秋实，耕耘不辍，出发时是血气方刚的青葱少年，现在已是责任在肩的“优秀班组长”，耿伯涛眼神里充满坚定，始终以无限热忱和初心使命坚守在热爱的岗位上，用实际行动为公司高质量发展贡献自己的力量。
云南网通讯员 杨茜 耿伯涛
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